Последние годы в воронежском регионе из автоспортивных дисциплин довольно успешно развивался ралли-кросс. Автомобильные кроссовые гонки здесь были изрядно подзабыты, и вот воронежцы решили исправить это упущение - в спортивном комплексе «Белый колодец», проложили новую трассу длинной 1380 метров, которая в следующем году должна принять этап чемпионата страны по автокроссу.
Открытие трека состоялось в минувшую субботу.
Из рязанских спортсменов на четырехсоткилометровое путешествие отважились Евгений Кузовкин и Павел Королев, представляющие зачетную группу Д2-Н (переднеприводные автомобили). Всю ночь наши ребята добирались до автодрома, а затем, передохнув не более получаса, начали готовить автомобили к бою.
Организаторы состязаний дали спортсменам прикататься к новой трассе, устроив сразу две свободные тренировки (по четыре круга каждая). Еще во время разминки было видно, что оба наши пилота демонстрировали неплохую скорость. Квалификация отчасти подтвердила эти предположения. Павел Королев показал второе время, лишь немного уступив Дмитрию Комисаренко (Орел). А вот для Кузовкина гонка закончилась, как раз во время боевого квалификационного круга – не выдержала коробка передач. Список сошедших на квалификации дополнил один из сильнейших воронежских гонщиков Никита Ушаков – на его машине «умер» мотор.
- Трасса получилась довольно интересной, - рассказывает Евгений Кузовкин. – Большой перепад высот, повороты разной сложности – пилотировать здесь интересно, жаль только, что для меня гонка закончилась так рано.
Первый полуфинальный заезд довольно уверенно выиграл Комисаренко, второй полуфинал остался за Королевым. В своем полуфинальном заезде Павел Королев продемонстрировал хладнокровие и замечательные бойцовские качества. Он, грамотно отбивая атаки курянина Павла Корпачева, заставил того ошибиться - автомобиль преследователя ударился о земляной бруствер и потерял заднее правое колесо. Корпачев попытался было продолжить движение на трех колесах, но уже в следующем повороте предсказуемо оказался на крыше. На этом борьба за медали для курянина фактически закончилась – хотя ему и удалось пробиться в главный финал состязаний через утешительный заезд.
В расстановку сил по итогам главного финала состязаний, вне всякого сомнения, внесло свою лепту качество покрытия трассы. Грунт оказался слишком мягким, автомобили легко разбивали его, образовывая довольно глубокие колеи - обогнать в таких условиях было проблематично. Хотя организаторы (нужно отдать им должное за профессионализм) регулярно выгоняли на трек тяжелую дорожную технику для выравнивания неровностей.
Со старта вперед вырвался москвич Аркадий Иллерицкий, за ним устремились Королев и Комисаренко. Рязанец вполне мог опередить лидера – чистая скорость на трассе у него была больше, но не получилось, а вот смолянин Сокеркин смог отобрать третью строчку у Комисаренко.
Первое кроссовое золото новой трассы завоевал Аркадий Иллерицкий (Москва), серебро у Павла Королева (Рязань), бронза у Павла Сокеркина (Смоленск).